1級と2級の船舶免許は何が違う？種類の比較と選び方

• 操縦できる船は同じ。違いは航行区域（2級は海岸から5海里＝約9km、1級は制限なし）
• 取れる年齢は2級16歳・1級18歳。学科は2級50問、1級64問（海図などの上級運航が追加）
• 費用の中央値は免除コースで2級12万4,000円・1級14万6,350円、差は2万2,350円（当サイト調べ・2026年10月）

小型船舶の免許は、1級・2級・2級（湖川小出力限定）・特殊小型の4種類です。ボートは1級か2級、水上バイクは特殊小型で操縦します。日本海洋レジャー安全・振興協会（JMRA）の案内をもとに整理すると次のとおりです。

湖でバスボートに乗る人向けの限定免許は湖川小出力限定の記事、目的別の選び方は免許の種類の記事でも紹介しています。

操縦できる船は同じで、違うのは航行区域・取れる年齢・学科の範囲です。実技試験の内容と時間（約1時間15分）は1級・2級で共通です。

※1級でも海岸から100海里を超える水域を航行する場合は、六級海技士（機関）以上の資格を持つ人の乗船が必要です。試験の数字はJMRAの公表、教習時間は登録教習所（JEIS近畿）の案内によるものです。

5海里は約9kmで、湾内や岸が見える範囲の釣り・クルージングなら2級で足りることが多いです。2級の範囲には、湖・川や、湾のように陸岸にほぼ囲まれた水域も含まれます。

一方、沖のポイントまで走るオフショアの釣り（ジギング・キャスティング）や、海岸から5海里を超えて走る長距離のクルージングを考えているなら1級が必要です。行きたい場所が5海里の内側かどうかは、海図やマリーナ、教習所で確かめてください。

国家試験免除コースの中央値で比べると、1級は2級より2万2,350円高くなります。受験コースでは1級13万400円・2級9万8,700円で、差は3万1,700円です（当サイト調べ・2026年10月、掲載スクールの公表料金）。

• 国家試験の手数料：1級3万5,450円・2級3万300円。差は学科試験料（1級1万円・2級4,850円）
• 登録免許税：1級2,000円・2級1,800円
• 日数：1級は学科の教習時間が2級の倍あるため、2日ほど長くなるのが一般的

集計には「総額」と「受講料のみ」の表示が混ざっています。個別のスクールを比べるときは、身体検査や申請代行が含まれているかを確認してください。費用の全体は費用の記事にまとめています。

進級コースの費用は中央値4万7,900円（半数が4万2,000〜5万2,000円）で、最短2日です。2級を持っている人は実技が免除され、登録教習所では学科12時間以上の教習と修了審査で1級に上がれます（JEIS近畿の案内）。

2級の中央値12万4,000円に進級の4万7,900円を足すと17万1,900円になり、最初から1級を取る場合（14万6,350円）より2万5,000円ほど高くなる計算です。それでも、先に2級で海に出て、沖に出たくなってから進級するのは無理のない取り方です。進級すると新しい免許証になり有効期限も新しくなるので、更新の時期に合わせて進級する人もいます。詳しくは進級の記事へ。

はい。1級・2級を持っていても、水上バイクには特殊小型船舶操縦士の免許が別に必要です。JMRAの案内でも、特殊を持っていなければ水上オートバイは操縦できないとされています。逆に、特殊小型の免許でボートは操縦できません。

特殊小型の費用は中央値7万4,000円で、1級・2級を持つ人向けに安い追加コースを用意するスクールもあります。詳しくは水上バイク免許のページをご覧ください。

どこまで沖に出たいかで決めるのが基本です。迷う場合は、日数と費用の差（2日ほど・2万円台）をどう見るかで考えると決めやすくなります。

• 2級が向く人：湾内・沿岸の釣りが中心／マリーナのレンタルボートで楽しみたい／16〜17歳で取りたい／まず費用と日数を抑えて始めたい
• 1級が向く人：沖釣りや外洋クルージングをしたい／海岸から5海里を超えて走る予定がある／どうせなら最初から上位の免許にしたい

1級の山場は学科の海図問題です。勉強量が気になる人は1級の難易度の記事を、年齢の条件は何歳から取れるかの記事を参考にしてください。通える教習所はトップページのエリア一覧から探せます。