1級と2級船舶免許の違いは？航行区域・費用・選び方を解説

※1級でも100海里を超える外洋を航行する場合は六級海技士（機関）以上の資格者の乗船が必要です。

5海里は約9.3km。陸が見える範囲での釣り・クルージング・湾内の移動なら2級で十分カバーできます。博多湾・大阪湾・東京湾のような湾内はほぼ全域2級でOKです。一方、沖のポイントまで走るオフショアの釣り（ジギング・キャスティング）や離島への長距離クルージングを考えているなら1級が必要になります。

• 2級がおすすめの人——湾内・沿岸の釣りがメイン／マリーナのレンタルボートで楽しみたい／まず費用を抑えて始めたい
• 1級がおすすめの人——沖釣り・外洋クルージングをしたい／ヨットで長距離を走りたい／どうせ取るなら上位免許にしておきたい

迷ったら、講習日数と費用の差（プラス2日・3万〜5万円前後）をどう見るかで決めるのが現実的です。

できます。2級取得後に進級（ステップアップ）コースを受ければ、学科の追加分と審査だけで1級に上げられます（実技試験は免除）。費用は5万〜8万円前後・2日程度が目安です。「まず2級で始めて、必要になったら1級へ」という取り方も合理的です。

はい。ジェットスキー・水上バイクは1級・2級では操縦できず、特殊小型船舶操縦士免許が別に必要です（逆に特殊免許でボートも操縦できません）。詳しくは水上バイク免許のページをご覧ください。