「着ればいい」ではない|義務化のルールと桜マークの選び方


ライフジャケットの着用は「マナー」ではなく法律上の義務です。しかも違反の責任を負うのは着ていなかった本人ではなく船長。ルールの中身を正確に押さえましょう。
義務の中身
小型船舶の船室外の甲板上では、原則として全ての乗船者にライフジャケットの着用義務があります(2018年に義務範囲が拡大)。子どもも大人も、釣りでもクルージングでも同じです。
違反した場合の責任は船長(操縦者)にあり、再教育講習の対象となる違反点数が付されます。点数が累積すれば免許停止処分もあり得ます。「同乗者が勝手に脱いだ」は通用しません(同乗者を守る準備の記事)。
「桜マーク」でなければ意味がない
着用義務を満たすのは、国の安全基準に適合した桜マーク(型式承認品)付きのライフジャケットです。
- 釣具店の安価な「フローティングベスト」には桜マークのないものがあり、着ていても義務を満たしません
- タイプ(A/D/F/G)で使える水域が異なります。小型船舶全水域ならタイプA(オレンジ桜マーク)が確実
- 膨張式(ウエスト・肩掛け)は快適ですが、年1回程度のボンベ・作動点検を忘れずに
実務のポイント
- ゲスト用にサイズ違いを複数常備(子ども用は股ベルト付き)
- 「着けている」だけでなく正しく着る:バックル・股ベルトを留めていない浮き輪状態では、落水時に脱げます
- レンタルボートでは店が用意しますが、サイズと状態は自分で確認
義務だから、ではなく
落水時の生存率はライフジャケットの有無で大きく変わることが海難統計で繰り返し示されています。義務化はその統計の帰結です。船長として、ルールの遵守と同乗者の安全確保をセットで(落水時の通報の記事)。
対応する教習所・スクール
国家試験免除JEIS関東
「国家試験免除で船舶免許取得」と案内。1級・2級・進級・特殊(ジェット)・特定操縦免許の講習を案内。更新・失効再交付講習も実施。公式に「設立50年の信頼と実績」と記載。
国家試験免除ブライトマリン
国土交通省の登録を受けた講習機関で国家試験免除で取得できると記載。1級・2級・水上オートバイ・進級コース、セット免許あり。更新・失効再交付講習も実施。3名以上(更新・失効は5名以上)で出張講習も行うと記載。
国家試験免除JEIS近畿(日本船舶職員養成協会近畿)
国土交通省登録小型船舶教習実施機関(近小教第3号)。国家試験免除コースと国家試験受験コースの両方を案内。更新・失効講習も実施。公式に「JEISグループ全体の卒業生は、累計約100万人」と記載。