ボーターのマナー集

• 挨拶が最強：スタッフ・隣のバースのオーナーへの挨拶は、困った時に助けてもらえる関係の入口。海のコミュニティは挨拶で回っている
• 共用設備は「次の人」基準：給油桟橋・スロープ・洗い場は済んだら即移動（港の記事・給油の記事）。荷物の積み下ろしで桟橋を長時間塞がない
• 他人の船に触らない・乗らない・勝手に写真を晒さない：船は家と同じ私有空間。もやいを直してあげる時も一声かけるのが流儀
• 夜間・早朝の出入港はエンジン音・声のボリュームに配慮。係留地の近隣住民との関係は全オーナーの共有財産

• 引き波への想像力：釣り船・小型艇・カヌーのそばは減速。自分の引き波が誰かのロッドと機嫌を折る（ルールの記事）
• 釣り場・アンカリングの距離感：先行者優先、「声が届かない距離」を保つ（釣りマナーの記事・アンカリングの記事）
• 困っている船は見捨てない：漂流・エンジン不調の船を見たら声をかける。海の互助はマナー以前の掟（トラブルの記事）。自分が助けられる日も必ず来る
• 音楽・宴会は沖でも音量に節度を。音は水面をよく通る

• ゴミは全部持ち帰り：ライン・仕掛け・弁当ガラ。海洋投棄は違法であり、マナー以前の問題。灰皿のない船でのポイ捨ても同罪
• 燃料・オイルを海に流さない：ビルジ排出時の油分に注意。給油時のこぼしは吸着マットで（メンテの記事）
• SNSの位置情報に配慮：釣果自慢でポイントを晒すと地元漁師・常連との摩擦の元。「魚は載せてもポイントはぼかす」が釣りSNSの作法。他人の船・人物の写り込みにも配慮を
• 子ども・ゲストにもマナーを伝える役は船長の仕事（子どもの記事・ゲストの記事）。マナーのいい船からは、マナーのいい海遊び人が育ちます

マナーは「海を明日も気持ちよく使うための会費」。ルールより少し手前で気を利かせられる船長が、いちばん海を楽しんでいます。